Vor hundert Jahren:

Beginn des Reichspostdampfer-Betriebs

Ausgabe

Post- und Telekommunikationsgeschichte 1986/2

Autor: Jürgen Schultz

Seiten: 100-107

Am 30. Juni 1886 verließ der Dampfer „Oder“ des Norddeutschen Lloyd Bremerhaven zu seiner ersten Fahrt nach Ostasien, am 14. Juli 1886 folgte die „Salier“ derselben Reederei zu ihrer ebenfalls ersten Reise nach Australien. Damit hatte das Deutsche Reich zwei Schiffahrtslinien in Betrieb genommen, die sich nach Anlaufschwierigkeiten und finanziellen Rückschlägen bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs insgesamt gedeihlich entwickelten, wobei diese Linien und ihre Streckenführungen mehrfache Änderungen und Ergänzungen erfuhren.

Als Reichspostdampfer gingen die Schiffe des Norddeutschen Lloyd und später der Deutschen Ostafrika-Linie auf den vom damaligen Deutschen Reich subventionierten Postdampferlinien nach Deutsch-Ost- und Südwestafrika (Deutsche Ostafrika-Linie) in die Geschichte ein. Sie vermittelten nicht nur einen regelmäßigen Post-, Fracht- und Personenverkehr in jene Länder und Besitzungen, sondern sie waren gleichzeitig für die dort lebenden bzw. arbeitenden Deutschen Boten der Heimat, deren jeweilige Besuche man sehnsüchtig erwartete.

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